Maserati Multi70 Überquert als Erster die Ziellinie beim RORC Transatlantic Race

Nach einem harten Zweikampf im Atlantik überholte das Team von Giovanni Soldini seine Konkurrenten Argo und PowerPlay und beendete das Rennen mit der Siegerzeit von 6 Tagen 18 Stunden 51 Minuten 41 Sekunden.

Modena, 17. Januar 2022 - Um 01:51:41 Uhr Ortszeit (06:51:41 Uhr italienische Zeit) überquerte die Maserati Multi70 als Erste die Ziellinie der 8. Auflage des RORC Transatlantic Race, das vom Royal Ocean Racing Club in Zusammenarbeit mit dem Yacht Club de France organisiert wird.

Skipper Giovanni Soldini segelte zusammen mit Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol und Matteo Soldini in einem wilden Ritt über den Atlantik von Lanzarote nach Grenada (2995 Seemeilen), den die Crew mit einer Realzeit von 6 Tagen, 18 Stunden, 51 Minuten und 41 Sekunden beendete. Am Ende des Wettbewerbs hatte der Trimaran 3476,5 echte Meilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 21,4 Knoten zurückgelegt. Die Zeiten werden in den nächsten Stunden von der Rennleitung bestätigt.

Auf dem zweiten Platz, mit einigem Abstand dahinter: Peter Cunninghams PowerPlay unter dem Skipper Ned Collier Wakefield mit den britischen Seglern Giles Scott (Taktiker des Ineos Team UK im America's Cup und Gewinner von zwei olympischen Goldmedaillen in der Finn-Klasse) und Miles Seddon (der 2015 mit Phaedo3 den Rekord auf dieser Strecke aufstellte) an Bord. Dritter auf der Strecke: Jason Carrolls Argo unter dem Kommando von Brian Thompson.

"Es war ein atemberaubendes Rennen! Unsere Crew hat alles gegeben und die Maserati Multi70 hat den Unterschied gemacht." Soldini freute sich: "Ich bin sehr zufrieden. Das Ergebnis der Arbeit der letzten Jahre kann sich sehen lassen. Es war ein sehr langer Forschungs- und Entwicklungsprozess: Durch Rekorde, Weltumsegelungen und Wettbewerbe haben wir ständig nach neuen Lösungen gesucht, und das Boot hat allmählich einen Reifegrad erreicht, der es ihm erlaubt, stabil und sicher zu fliegen, mit einer Leistung, die - zumindest unter diesen Bedingungen - der seiner Konkurrenten deutlich überlegen ist, obwohl sie ebenfalls seit Jahren den gleichen Weg gehen und die neueste Generation von Foils verwenden. Die aerodynamischen und kinetischen Fortschritte, die im Laufe des letzten Jahres dank des Beitrags der Ingenieure des Maserati Innovation Lab und des Designers Guillaume Verdier erzielt wurden, sind offensichtlich.

An dieser Ausgabe der Regatta nahmen 32 Boote aus mehr als 22 Ländern teil. Die Maserati Multi70 und ihre Konkurrenten starteten am 8. Januar um 11:00 Uhr UTC/Ortszeit (12:00 Uhr in Italien) von Puerto Calero, Lanzarote, bei Ostwind. Für Giovanni Soldini und das gesamte Team der Maserati Multi70 ist das transozeanische Rennen der Beginn einer neuen Saison mit grossen technischen und sportlichen Herausforderungen und Programmen zum Schutz der Ozeane.

Im Rahmen eines Wettbewerbsprogramms, das darauf abzielt, das Potenzial von Mehrrumpfbooten im Bereich des Foiling zu nutzen, nimmt Giovanni Soldini am Ocean Literacy Programm teil, das von der UNESCO über die Zwischenstaatliche Ozeanographische Kommission (IOC) gefördert wird und darauf abzielt, das Bewusstsein und das Wissen aller über das Meer zu verbessern. (oceanliteracy.unesco.org).

Die Vereinten Nationen haben die Jahre 2021/2030 zur Dekade der Meereswissenschaften für nachhaltige Entwicklung erklärt: ein Aufruf zur Mobilisierung der wissenschaftlichen Gemeinschaft, der Regierungen, des Privatsektors und der Zivilgesellschaft, um Energie, Forschung und technologische Innovation in den Dienst konkreter Ergebnisse zum Schutz der Gesundheit der Ozeane zu stellen.

Zu diesem Zweck wird der Trimaran im Frühjahr auch in ein ozeanografisches Labor umgewandelt, in dem ein System zur ständigen Analyse des Wassers installiert wird, um den CO2-Gehalt an der Oberfläche zu messen und die gesammelten Daten der wissenschaftlichen Gemeinschaft zur Verfügung zu stellen.

Parallel dazu wird die Zusammenarbeit mit Maserati fortgesetzt, dem Hauptsponsor, der nicht nur Namensgeber des Bootes ist, sondern auch mit Giovanni Soldini beim Transfer von technologischem Know-how für das "Laborboot" zusammenarbeitet. Die Ingenieure des Maserati Innovation Labs analysieren in Zusammenarbeit mit Soldini und seinem Team ständig die während der Fahrten gesammelten Daten, um Systeme zu untersuchen und zu entwickeln, die die Leistung des Trimarans optimieren.

Technologische Innovation, kompromisslose Leistung, der Wunsch zu konkurrieren und zu gewinnen: Das ist es, was das Haus des Dreizacks und die Maserati Multi70 verbindet.